Jacks ervaringen
Jack Cronk
Jack, uit Portland Oregon, VS, legt zijn ervaringen uit aan een potentiële roeifietsrijder in het San Francisco-gebied:
Hallo Bill
Derk heeft me in CC gezet met je laatste vraag en zijn antwoord, en ik dacht dat ik je mijn mening zou geven omdat ik zoveel minder ervaring heb dan hij en dacht dat je misschien wilde weten hoe de fiets aanvoelt voor een beginner.
Ik raakte meer dan tien jaar geleden geïnteresseerd in de roeifiets. Ik woonde in San Diego en gebruikte een Concept 2 roeimachine omdat het zo'n goede oefening is, die ik wilde optimaliseren, want hoewel ik een redelijk gezond lichaam heb, hou ik niet echt van sporten en wilde ik elke minuut nuttig maken.
De Concept 2 is prima, maar godvergeten saai. Ik dacht: "het zou veel minder zwaar zijn als je jezelf de straat op kon roeien, zoals een roeifiets of zoiets" en zo vond ik de roeifiets op Google.
Natuurlijk is er ook de Amerikaanse 'roeifiets', maar er is geen vergelijking tussen dat en de ontwerp- en constructiekwaliteit van Derk's machines. Hij is een soort mechanisch genie.
Ik kocht een 222 CVT-model en reed ermee wanneer ik tijd had, en het was geweldig. Toen ik een paar jaar geleden met pensioen ging, verhuisde ik naar Portland, zette de CVT om naar een Revolver-model en kocht later ook het Carbon 209-model, en nu heb ik tijd om meer te gaan fietsen.
Ik ben een ingenieur en ik heb nagedacht en gelezen over de vergelijkingen tussen fietsen en roeien. Uit wat ik geleerd heb en ook intuitief heb gevoeld, komt het neer op iets als dit: een fiets is behoorlijk efficiënt wat betreft energieverbruik voor een door mensen aangedreven voertuig. Je kunt 30 watt vermogen verbruiken en ervoor kiezen om 3 mph te lopen of met 10 mph te fietsen. Dat is het goede aan conventionele fietsen. Nu, voor mij, hier is het minder goede deel. Ja, dit is heel energie-efficiënt als een mens plus machine-systeem. Maar wat is het effect op het lichaam van de mens?
Niet zo geweldig als je meer in aanmerking neemt dan alleen de energie-efficiëntie van het man-machine systeem. De fietser is gebogen over het stuur, zit op een harde ondergrond tussen zijn benen, overwerkt zijn benen en doet geen gezonde oefening met zijn rug (behalve het onder druk zetten in één positie) of zijn armen, buik, borst, enz.
Roeien met de roeifiets, als een HPV-systeem, is iets minder efficiënt dan de fiets - voornamelijk vanwege de vertraging in energie-invoer tijdens de herstrokes. De efficiëntie van de slag zelf is echter erg hoog, dankzij de aandacht voor detail in het ontwerp van de roeifiets... bij de krachtstoten propel je jezelf heel effectief vooruit en, naar mijn ervaring, veel plezieriger dan het draaien van je benen en voeten in een cirkel op het crankstel van een fiets. De roeifiets heeft zo weinig wrijving dat je op vlakke grond na 2 of 3 slagen een pauze kunt nemen als je dat wilt en gewoon een lange weg kunt cruisen op momentum. En de comfortabele, achterover leunende zithouding vermindert de luchtweerstand aanzienlijk, wat de roeifiets vooral effectief maakt bij snelheden boven de 15 mph omdat je niet zoveel voorste oppervlakte aan de wind presenteert als wanneer je op een conventioneel fiets rijdt. Naarmate de snelheid toeneemt, wordt de luchtweerstand steeds problematischer en energieverspillend op een conventioneel fiets.
Het is een beetje grappig dat het roeien met de roeifiets, zodra je een beetje techniek hebt, veel makkelijker en plezieriger is dan het eruit ziet. Mensen die ik passeer, merken op dat het eruit ziet als een workout, en misschien is dat het ook, maar hun opmerking verrast me omdat het niet aanvoelt als een workout - een activiteit die voor mij belastend is - het voelt gewoon natuurlijk en totaal boeiend aan. En wanneer de rit voorbij is, zijn er geen pijntjes en klachten, wat een bewijs is van het perfecte gebruik van de menselijke fysiognomie door de roeifiets. Na een rit voel je je gewoon energiek en goed. Maar naar jouw vraag:
De roeifiets kan elke redelijke heuvel beklimmen. Wat betreft echt steile heuvels, geniet ik persoonlijk niet van het beklimmen van die met een fiets... ik hou niet van zoveel lijden. Als ik er een tegenkom als onderdeel van een rit, is het iets om doorheen te komen, maar niet de reden dat ik daar buiten ben. Als je met een groep rijdt op een gematigde route, kun je met de roeifiets gemakkelijk met hen meekomen - ze zullen waarschijnlijk jaloers op je zijn terwijl je in de stoel leunt tijdens je pauzes, met hun snelheid, terwijl ze continu moeten trappen om het vol te houden.
Laat me weten als je algemene of specifieke vragen hebt - ik beantwoord ze graag allemaal zo goed als ik kan. Ik hou er het meest van om op de fiets te rijden en ik denk dat praten erover het tweede beste is.
Natuurlijk zou ik je graag de fiets willen laten zien als je deze kant op komt. Ook bezoek ik San Diego in de winter en neem de fiets mee, en zou graag langs willen komen als ik op weg naar het zuiden ben, als je dat wilt.
Met vriendelijke groet,
Jack Cronk
Hallo Bill
Derk heeft me in CC gezet met je laatste vraag en zijn antwoord, en ik dacht dat ik je mijn mening zou geven omdat ik zoveel minder ervaring heb dan hij en dacht dat je misschien wilde weten hoe de fiets aanvoelt voor een beginner.
Ik raakte meer dan tien jaar geleden geïnteresseerd in de roeifiets. Ik woonde in San Diego en gebruikte een Concept 2 roeimachine omdat het zo'n goede oefening is, die ik wilde optimaliseren, want hoewel ik een redelijk gezond lichaam heb, hou ik niet echt van sporten en wilde ik elke minuut nuttig maken.
De Concept 2 is prima, maar godvergeten saai. Ik dacht: "het zou veel minder zwaar zijn als je jezelf de straat op kon roeien, zoals een roeifiets of zoiets" en zo vond ik de roeifiets op Google.
Natuurlijk is er ook de Amerikaanse 'roeifiets', maar er is geen vergelijking tussen dat en de ontwerp- en constructiekwaliteit van Derk's machines. Hij is een soort mechanisch genie.
Ik kocht een 222 CVT-model en reed ermee wanneer ik tijd had, en het was geweldig. Toen ik een paar jaar geleden met pensioen ging, verhuisde ik naar Portland, zette de CVT om naar een Revolver-model en kocht later ook het Carbon 209-model, en nu heb ik tijd om meer te gaan fietsen.
Ik ben een ingenieur en ik heb nagedacht en gelezen over de vergelijkingen tussen fietsen en roeien. Uit wat ik geleerd heb en ook intuitief heb gevoeld, komt het neer op iets als dit: een fiets is behoorlijk efficiënt wat betreft energieverbruik voor een door mensen aangedreven voertuig. Je kunt 30 watt vermogen verbruiken en ervoor kiezen om 3 mph te lopen of met 10 mph te fietsen. Dat is het goede aan conventionele fietsen. Nu, voor mij, hier is het minder goede deel. Ja, dit is heel energie-efficiënt als een mens plus machine-systeem. Maar wat is het effect op het lichaam van de mens?
Niet zo geweldig als je meer in aanmerking neemt dan alleen de energie-efficiëntie van het man-machine systeem. De fietser is gebogen over het stuur, zit op een harde ondergrond tussen zijn benen, overwerkt zijn benen en doet geen gezonde oefening met zijn rug (behalve het onder druk zetten in één positie) of zijn armen, buik, borst, enz.
Roeien met de roeifiets, als een HPV-systeem, is iets minder efficiënt dan de fiets - voornamelijk vanwege de vertraging in energie-invoer tijdens de herstrokes. De efficiëntie van de slag zelf is echter erg hoog, dankzij de aandacht voor detail in het ontwerp van de roeifiets... bij de krachtstoten propel je jezelf heel effectief vooruit en, naar mijn ervaring, veel plezieriger dan het draaien van je benen en voeten in een cirkel op het crankstel van een fiets. De roeifiets heeft zo weinig wrijving dat je op vlakke grond na 2 of 3 slagen een pauze kunt nemen als je dat wilt en gewoon een lange weg kunt cruisen op momentum. En de comfortabele, achterover leunende zithouding vermindert de luchtweerstand aanzienlijk, wat de roeifiets vooral effectief maakt bij snelheden boven de 15 mph omdat je niet zoveel voorste oppervlakte aan de wind presenteert als wanneer je op een conventioneel fiets rijdt. Naarmate de snelheid toeneemt, wordt de luchtweerstand steeds problematischer en energieverspillend op een conventioneel fiets.
Het is een beetje grappig dat het roeien met de roeifiets, zodra je een beetje techniek hebt, veel makkelijker en plezieriger is dan het eruit ziet. Mensen die ik passeer, merken op dat het eruit ziet als een workout, en misschien is dat het ook, maar hun opmerking verrast me omdat het niet aanvoelt als een workout - een activiteit die voor mij belastend is - het voelt gewoon natuurlijk en totaal boeiend aan. En wanneer de rit voorbij is, zijn er geen pijntjes en klachten, wat een bewijs is van het perfecte gebruik van de menselijke fysiognomie door de roeifiets. Na een rit voel je je gewoon energiek en goed. Maar naar jouw vraag:
De roeifiets kan elke redelijke heuvel beklimmen. Wat betreft echt steile heuvels, geniet ik persoonlijk niet van het beklimmen van die met een fiets... ik hou niet van zoveel lijden. Als ik er een tegenkom als onderdeel van een rit, is het iets om doorheen te komen, maar niet de reden dat ik daar buiten ben. Als je met een groep rijdt op een gematigde route, kun je met de roeifiets gemakkelijk met hen meekomen - ze zullen waarschijnlijk jaloers op je zijn terwijl je in de stoel leunt tijdens je pauzes, met hun snelheid, terwijl ze continu moeten trappen om het vol te houden.
Laat me weten als je algemene of specifieke vragen hebt - ik beantwoord ze graag allemaal zo goed als ik kan. Ik hou er het meest van om op de fiets te rijden en ik denk dat praten erover het tweede beste is.
Natuurlijk zou ik je graag de fiets willen laten zien als je deze kant op komt. Ook bezoek ik San Diego in de winter en neem de fiets mee, en zou graag langs willen komen als ik op weg naar het zuiden ben, als je dat wilt.
Met vriendelijke groet,
Jack Cronk